Fahrbericht

Fahrbericht: Kumpan electric 54i:gnite

Retro-Schick mit Dampf unter dem Sitz. Diesen Eindruck vermittelt das Topmodell 54i:gnite von Kumpan auf den ersten Blick. Wie sich der 100 km/h E-Roller aber abseits des Datenblatts und auf der Straße schlägt, durften wir für euch einmal testen.Technische Daten:Abmessung1950 x 730 x 1215 mm (LBH)Sitzhöheca. 800 mmLeergewicht82 kgGewicht mit 3 Akkus112 kg Geschwindigkeit100 km/hMotorbürstenloser...

Fahrbericht: Kumpan electric 54i:nspire

E-Roller Made in Germany! Wir haben uns den günstigsten Roller aus dem Hause Kumpan mal etwas genauer angeschaut. Der Kumpan electric 54i:nspire kommt in einem schicken Gelb daher und macht im Retro-Look auf den ersten Blick eine gute Figur. Ob der schein trügt und was der Roller kann, haben wir uns für euch angeschaut.Technische Daten:Abmessung1950 x 730 x 1215 mm (LBH)Sitzhöheca. 800 mmLeergewicht82...

KTM 390 Duke: Erster Eindruck

Nach unserer ersten Fahrt mit der KTM 125 Duke waren wir vom agilen Handling sehr angetan, hatten aber das Verlangen nach mehr Power. Daher setzten wir uns auch auf die größere Schwester 390 Duke, die für die Führerscheinklasse A2 konzipiert worden ist. KTM verleiht ihr 43 Pferdestärken, ein maximales Drehmoment von 37 Newtonmetern und den vielversprechenden Namen „Corner Rocket“....

Suzuki SV 650 Header

SV 650 ABS 2017 als A2-Bike: Fazit nach einem Jahr

Suzukis SV 650 blickt auf eine lange Tradition zurück. Das aktuelle Modell arbeitet seit 2015 mit einem 90-Grad V2-Motor  kommt mit überarbeiteter Elektronik und frischem Design. Wir sind das Modell nun für eineinhalb Jahre mit A2-Drossel auf 35 Kilowatt gefahren und teilen unsere Erfahrungen....

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