Für mehr Gefühl, Schräglagenfreiheit und Komfort verbauen wir eine einstellbare Fußrastenanlage von Arlows....
Für mehr Gefühl, Schräglagenfreiheit und Komfort verbauen wir eine einstellbare Fußrastenanlage von Arlows....
Ab auf die Rennstrecke! Unsere geliebte SV 650 wird zum Rennmotorrad für die German Twin Trophy 2021 umgebaut. Wir begleiten ihren Werdegang für euch im Detail....
Mit der Held Bikerfashion Rush sind wir dieses Jahr sehr viel gefahren und konnten sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Landstraße Erfahrungen sammeln. Zeit für ein Fazit!...
Zwei Tage lang haben wir unsere Suzuki SV 650 über die Rennstrecke im belgischen Mettet pilotiert. Hinter uns liegt eine sehr ereignisreiche Veranstaltung mit vielen Höhen und Tiefen....
Mit dem Kochmann Aragon haben wir nun schon einige Trackdays absolviert. Jetzt möchten wir euch von den Vor- und Nachteilen erzählen!...
Unsere SV 650 soll nicht nur sportlich aussehen, sondern auch wirklich sportlich mit viel Hanging-Off bewegt werden. Dazu bietet sie zu wenig Grip am Tank, deshalb bekommt sie die Volcano Traction Pads von Stompgrip....
Endlich konnten wir das erste Renntraining in diesem Jahr gemeinsam mit dem belgischen Veranstalter Eybis25 absolvieren. Wir berichten von unseren Erfahrungen!...
Am 11. Und 12. Juli waren wir mit Hafeneger Renntrainings in Oschersleben auf der Rennstrecke und bestritten unser erstes Rennen – eine wahnsinnige Erfahrung!...
Für sportliche Fahrer mit mittlerem Budget bietet Held einen passenden Racing-Handschuh für Einsteiger an. Den Evo Thrux II. Hier sind unsere Erfahrungen von der Straße und Rennstrecke!...
Die Bremse der Suzuki SV 650 bietet für uns zu wenig Modularität. Jetzt kommt eine Radialbremspumpe aus der GSX-R 600 zum Einsatz....