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Die Pirelli-Tochter Metzeler bringt für das Jahr 2021 den neuen Tourance Next 2 und erweitert das M9 RR-Sortiment um Reiseenduro-Größen.
Die Freunde von Reisetourern wie der BMW GS-, Triumph Tiger-, KTM Adventure-, Ducati Multistrada-, Yamaha Tracer- und Suzuki V-Strom-Modelle werden sich über die Neuheiten von Metzeler freuen! Für die nächste Saison wird der Tourance Next 2 vorgestellt, der im Vergleich zu seinem Vorgänger an Agilität und Nassgrip gewinnen soll. Für die sportlicher engagierten Motorradreisenden wird der Sportec M9 RR bald auch in den typischen Reiseenduro-Dimensionen angeboten.
Metzeler Tourance Next 2
Laut Hersteller schlage der neue Metzeler Tourance Next 2 seinen Vorfahren in allen Belangen: Agilität, Neutralität am Kurveneingang und im Scheitel, kürzere Bremswege, gleichbleibende Performance über die Lebenszeit und mehr Laufleistung trotz Offroad-Tauglichkeit – also quasi die eierlegende Wollmichsau. Nur noch besser, denn hoher Komfort kommt auch noch zur Feature-Liste hinzu.
Wie macht Metzeler das? Die Längsrillen des Vorgängermodell werden jetzt unterbrochen, außerdem kommt eine „High Silica Mischung“ mit 85%-Silica-Anteil zum Einsatz. Der Hinterreifen setzt sich aus zwei Mischungen zusammen. Dort ist der mittlere Bereich etwas härter als die Schultern, welche eine Vollsilicamischung bekommen. Damit steigt der Grip in tieferen Schräglagen und die Reifenabnutzung soll insgesamt gleichmäßiger werden, damit steigt natürlich die Laufleistung.
Der Metzeler Tourance Next wird in folgenden Dimensionen erhältlich sein:
Vorderrad
- 110/80 R 19 59V
- 120/70 R 19 60V
- 90/90 21 54V
Hinterrad
- 150/70 R 17 69V
- 170/60 R 17 72V
- 170/60 ZR 17 72W
- 150/70 R 18 70V
Metzeler Sportec M9 RR
Wer es gern sportlicher mag, kann bald auch auf Enduro-Straßenmotorrädern einen Sportec M9 RR aufziehen. Das Sortiment der M9 RR-Familie wird um die Dimensionen 120/70 R 19 60V für das Vorderrad und 170/60 R 17 72V für das Hinterrad erweitert.
